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韵达营收、业务双高增长,秘密何在?


本文摘要:韵达股份有限公司10月25日发表第三季度报告。

韵达股份有限公司10月25日发表第三季度报告。财报显示,2018年前第三季度,韵达股份营业收入92.48亿元,比上年增长35.23%,母公司纯利润14.1亿元,比上年快速增长24%,韵达生产经营稳定,业务量持续增长。韵约业务量增长速度后排名,2018年7月至9月,韵约租车业务量比去年增长速度分别为44.4%、49.5%、42.8%,远远高于业界27.3%、25.7%、24.2%,而且前三季度业务量合计为47.63亿票,2017年全年46.96亿票水平的前三季度营业收入在一定程度上保持了高速增长,现在的营业收入为92.48亿元,距离2017年全年的营业收入99.86亿元只有一步之遥。

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韵约在业务量和业绩方面表现出快速增长的好表现,双壹指出以下四个原因发挥了重要作用。减少单票成本,不断扩大市场占有率约前三季度总业务量的市场占有率约为13.7%,创造了历史新记录。首先取决于合理利用价格优势。

2018年7-9月,韵达租车服务单票收益约为1.5元、1.6元、1.7元,高于同行业水平,主要是韵达单票成本持续减少,比上半年单票成本上升12.74%,已超过单票租车成本1.26元水平。这在白热化的市场竞争中,特别是对价格脆弱的顾客,具有很强的竞争力。双壹指出,韵约单票租车成本低,由于以下几点,在信息化管理和自动化设备投入方面处于业界前列,有助于降低成本。

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科学技术赋予全网,通过投入信息系统的研究开发,技术创新需要人效、效率、利益。通过构建财务共享中心,减少全网、唯一链接的交易成本。

通过运输中心自营,优化路由和运输模式,成本管理能力强。对车辆管理、操作人员管理、集装箱管理等精细因素进行潜在效果挖掘。

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优化快递结构,租车小件化与上半年相比,韵达单票重量上升13.66%,继续实施小件化战略,优化快递结构,构成产品层次,小件时效拒绝更高,提高货物运输、运输等环节效率,不给公司带来更高的收益能力。同时,小件化战略也能减少体积,运输环节越容易充分发挥设备集约化操作者的优势,末端的派遣密度越大,效率越高,不利于降低成本。提高服务质量,加强顾客粘性,通过韵律和业界整体的受理率的比较分析,韵律的服务质量也可以表现出来。

韵约将终端服务作为构建为客户获得无与伦比的租车服务体验愿景的关键点,通过大数据分析和数据化管理,充分发挥信息化、智能化的核心竞争优势,大大提高人均性能和运营效率,确保租车时效,围绕主动服务,以客户为中心的服务理念,完善最后100米的多样化终端服务在大大强了老顾客的粘性,同时也为更新顾客做了良好的口碑宣传。市场优先于利润政策的正确指导,在财报审查的约定利润方面的数据,收益增长速度和业务量增长速度似乎不一定,在市场占有率大幅上升的背景下,约韵第三季度的业绩比市场预期的要高,第三季度的营业收入为33.5亿元,比去年急速增长32.3%,收益增长速度比去年上升1.95%,比去年上升3.61%。同时经营数据显示,韵约7月、8月、9月的单票收益比去年分别下降了15.9%、17.7、10.0%,在一定程度上影响了收益和收益增长速度。那么,关于是想要市场还是想要利益的自由选择问题,节约了忠诚的问题。

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利润代表短期利益,市场代表规模,规模意味着稳定,等于多年的利益,老生常谈的事情,以未来的视角来看问题,回答也呼吁,不是暂时的利益,而是自由选择市场。正是坚持市场优先于利润的正确方针,韵约仍保持业务,利润低迅速增长的姿态跃入租车行业。


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